Abbiamo voluto esagerare: invece di provarlo sul classico prato da villetta, abbiamo messo il Terrenator 4000.51 Total Z Auto alla prova su un giardino di oltre 2000 m². Un terreno impegnativo, con zone pianeggianti, piccole pendenze e tratti di erba cresciuta oltre i 15 cm. L’obiettivo era chiaro: capire se un tosaerba a benzina pensato per superfici medio-piccole riuscisse a gestire un prato grande e variegato.
Il prezzo di partenza è interessante: 239 € con spedizione gratuita e 2 anni di garanzia. Il motore da 167 cc e la lama da 51 cm fanno ben sperare, ma sono bastati? Ecco la nostra esperienza, senza filtri.
Montaggio e prime impressioni
Il Terrenator arriva in una scatola piuttosto ingombrante, ma il montaggio è rapido. Il manubrio si compone di due sezioni che si fissano con viti e perni: in 10 minuti sei pronto a partire. Il corpo in acciaio trasmette robustezza, ma incide sul peso complessivo che arriva a 33 kg con accessori montati.
La prima accensione richiede attenzione: il serbatoio dell’olio (0,5 L) è praticamente vuoto all’acquisto e va riempito subito con SAE 10W30. Per la benzina usa la classica verde 95 ottani, con serbatoio da 0,8 L. Dopo aver inserito i liquidi, basta premere il pulsante primer rosso tre volte, tirare la leva superiore e il motore parte. Non sempre al primo colpo, ma dopo due tentativi si avvia senza problemi.
Prestazioni del motore: 167 cc messi alla prova
Il cuore della macchina è un motore a 4 tempi da 167 cc con potenza dichiarata di 2,7 kW (3,7 CV). In pratica significa che affronta bene erba alta e fitta senza andare in sofferenza. Sul nostro prato di 2000 m² ha mostrato un comportamento costante, anche se dopo circa un’ora di lavoro continuato abbiamo notato un calo leggero di brillantezza.
Va detto chiaramente: non è progettato per maratone infinite. Il serbatoio da 0,8 L obbliga a fermarsi più volte per fare rifornimento. Su superfici sopra i 1500 m² diventa una routine inevitabile. Tuttavia, la resa del motore resta solida e non si è mai fermato, neppure nelle zone più complicate.
Trazione automatica: il vero punto di forza
Con i suoi 33 kg di peso, spingerlo manualmente su 2000 m² sarebbe stato massacrante. Qui entra in gioco la trazione automatica: basta premere la leva dedicata e il tosaerba avanza da solo a velocità costante. Non è un bolide, ma ti permette di coprire terreno senza sforzi e senza mal di schiena.
Le ruote posteriori XXL danno stabilità e migliorano la manovrabilità anche su tratti leggermente sconnessi. La differenza rispetto a un modello a spinta è enorme: in un giardino grande la trazione automatica diventa quasi indispensabile.
Sistema di taglio 4 in 1
Abbiamo provato tutte le modalità del sistema 4 in 1:
- Raccolta: il sacco è robusto (nylon e plastica) e si aggancia facilmente. In un giardino da 2000 m² però lo svuoti continuamente.
- Mulching: la modalità più comoda su grandi superfici. L’erba viene tritata e lasciata sul terreno, diventando un fertilizzante naturale. Risparmi tempo e riduci i rifiuti.
- Scarico laterale: utile quando l’erba è alta e vuoi lavorare veloce senza pensare al sacco.
- Taglio diretto: classico, con altezza regolabile da 25 a 75 mm tramite leva centrale Z-Tech.
Il risultato finale è soddisfacente: il prato appare uniforme, con un taglio netto e preciso. L’ampiezza di 51 cm aiuta a ridurre i passaggi, anche se su 2000 m² il lavoro resta lungo.
Quanto tempo serve per 2000 m²?
Con trazione attivata e passo regolare, abbiamo impiegato circa 2 ore e mezza per completare i 2000 m², compresi i tempi di rifornimento e svuotamento del sacco. Senza trazione automatica sarebbe servito molto di più e con parecchio sforzo fisico.
In termini pratici, per un prato di queste dimensioni il Terrenator ce la fa, ma richiede pazienza e un po’ di organizzazione.
Rumorosità e comfort
Il livello sonoro dichiarato è di 98 dB. Non è silenzioso, ma rientra nella media dei tosaerba a benzina. Dopo un’ora continuata si fa sentire, quindi consigliamo cuffie antirumore se lavori su superfici grandi.
Il manubrio è ergonomico e il sistema di leve intuitivo. Le vibrazioni non sono eccessive, anche se dopo sessioni lunghe si avvertono sulle braccia. Nel complesso il comfort d’uso resta buono, soprattutto grazie alla trazione.
Approfondimento: mulching o raccolta?
Una delle funzioni più interessanti è il mulching. Per chi non lo conosce: l’erba viene tagliata e sminuzzata finemente, poi redistribuita sul prato. Questo processo trasforma lo sfalcio in fertilizzante naturale, riduce la necessità di concime chimico e mantiene il terreno più umido.
Sul nostro prato ampio, il mulching si è rivelato la scelta migliore. Non solo ha ridotto i tempi (niente sacco da svuotare), ma dopo qualche settimana il prato appariva più verde e compatto. La raccolta è consigliata solo quando vuoi un prato perfettamente pulito o in presenza di erba infestante da rimuovere.
Manutenzione: cosa serve sapere
Come tutti i tosaerba a benzina, anche il Terrenator richiede manutenzione. Le operazioni principali sono:
- Cambio olio: ogni 25 ore di utilizzo circa.
- Pulizia del filtro aria: ogni 8–10 ore di lavoro, soprattutto in ambienti polverosi.
- Controllo candela: una volta a stagione.
- Pulizia lama e scocca: sempre dopo l’uso, per evitare accumuli di erba secca.
La reperibilità dei ricambi (sacco, lama, filtro) non è al livello di marchi storici come Einhell o Alpina, ma online si trovano pezzi compatibili senza grosse difficoltà.
Confronto con alternative
Ecco come si posiziona rispetto ad altri modelli:
| Modello | Motore | Taglio | Funzioni | Peso | Prezzo |
|---|---|---|---|---|---|
| Terrenator 4000.51 Total Z Auto | 167 cc, 3,7 CV | 51 cm | 4 in 1 con mulching | 33 kg | 239 € |
| Einhell GC-PM 46 S | 139 cc, 3,5 CV | 46 cm | 3 in 1 | 31 kg | 249 € |
| Alpina AL5 46 SA | 139 cc, 2,2 kW | 46 cm | 2 in 1 | 25 kg | 259 € |
| Hyundai HYM510SPE | 196 cc, 4,8 CV | 51 cm | 4 in 1 con avviamento elettrico | 38 kg | 389 € |
| Trattorino Alpina AT3 98 | 352 cc, 6,5 kW | 98 cm | Raccolta / scarico | 150 kg | 1.799 € |
Come vedi, il Terrenator si colloca in fascia economica ma con funzioni complete. Per chi ha un giardino enorme, il salto al trattorino è quasi obbligato, ma a un prezzo nettamente superiore.
Prezzo e garanzia
In Italia il prezzo resta 239 € con spedizione gratuita e 2 anni di garanzia. In Spagna la copertura arriva a 3 anni. A parità di caratteristiche, è difficile trovare un 4 in 1 con trazione e corpo in acciaio a questa cifra.
Verdett finale: a chi lo consigliamo
Dopo averlo testato su un prato di oltre 2000 m², possiamo dire che il Terrenator 4000.51 Total Z Auto regge anche oltre il suo target naturale, ma con qualche limite. È perfetto per giardini da 400 a 700 m², ottimo fino ai 1000 m², e utilizzabile anche su superfici più ampie se sei disposto a fare pause per rifornimenti e svuotamenti.
